ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВИКА В ПАССАЖИР

Компания AutoКонтора оказывает полное документальное сопровождение в такой сложной процедуре, как оформление переоборудования грузового автомобиля в легковой пассажирский. Процедура значительно затратная, так как с 2015 года введен акцизный сбор на переоборудование грузовых фургонов в легковые пассажирские. Согласно этим тарифам, чем старше по возрасту автомобиль, тем более не выгодно проводить переоборудование в пассажирский.

Главная ошибка автовладельцев, которые хотят переоборудовать свой грузовик в легковой пассажирский автомобиль - это то, что они сначала самовольно (без разрешения сервисного центра и института) делают это переоборудование, а потом пытаются всем неправдами его узаконить. Проблема в том, что процедура любого переоборудования заключается в том, что автомобиль все равно нужно сначала предъявить в ТСЦ (ранее МРЭО) в первоначальном виде, который соответствует формулировке в техпаспорте!

Последовательность действий при переоборудовании фургона в пассажир:

• показ и экспертиза автомобиля в сервисном центре МВД до переоборудования. С нашим содействием это занимает максимум 1 час;
• мы согласовываем переоборудование в пассажир с институтом ДП "ДержавтотрансНДІпроект" и берем соответствующее заключение - 2 рабочих дня;
• вы осуществляете переоборудование, согласно заключения института (обязательны трехточечные ремни и подголовники у сидений);
• вы проходите сертификацию после переоборудования в пассажир в уполномоченной на это организации. Мы порекомендуем такую;
• вы опять пригоняете автомобиль к нам уже после всех вышеперечисленных действий для осмотра инспектором ТСЦ;
• вы уплачиваете акцизный сбор в кассе сервисного центра МВД (мы заранее рассчитаем платеж);
• затем производится замена техпаспорта на легковой пассажирский.

Длительность всего процесса в основном будет зависеть только от Вашей оперативности в осуществлении самого переоборудования, затем прохождения сертификации.

Какое переоборудование облагается акцизным сбором

215.3.51. автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей (крім моторних транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8702 згідно з УКТ ЗЕД), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони, гоночні автомобілі, у тому числі автомобілі, які в установленому законодавством порядку подаються до органів внутрішніх справ України для реєстрації або перереєстрації у зв’язку зі зміною моделі транспортного засобу, яка до переобладнання під час ввезення відповідала товарній позиції 8704 згідно з УКТ ЗЕД, а після переобладнання відповідає товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД:

8702 - Моторні транспортні засоби, призначені для перевезення 10 осiб i бiльше, включаючи водiя

8703 - Автомобiлi легковi та iншi моторні транспортнi засоби, призначенi головним чином для перевезення людей (крiм моторних транспортних засобів товарної позицiї 8702), включаючи вантажопасажирськi автомобiлi-фургони та гоночнi автомобiлi

8704 - Моторні транспортні засоби для перевезення вантажів

РАСЧЕТ АКЦИЗНОГО СБОРА : Ставка налога Х коэффициент объема двигателя Х коэффициент возраста авто

Ставка налога:

Бензиновый двигатель до 3000 см.куб. = 50 евро за 1 см.куб

свыше 3000 см.куб = 1000 авто за 1 см.куб

Дизельный двигатель до 3500 см.куб. = 75 евро за 1 см.куб.

свыше 3500 см.куб. = 150 евро за 1 см.куб.

Коэффициент объема двигателя = объем двигателя см.куб : 100

Пример: объем двигателя 2168 см.куб. = коэффициент 2.168

Коэффициент возраста авто = количество полных календарных лет с года, следующего за годом производства авто. Для автомобилей возрастом более 15 календарных лет –коэффициент 15.